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重庆交通大学求学调查报告

来自重庆交通大学在校大学生的调查报告，报考必读

院校口碑（共 795条）   发布点评

qin-j(男) 本科

重庆交通大学 - 通信工程 - 2021级

学校印象重庆交通大学是一所具有深厚历史积淀和鲜明交通特色的高等学府。学校创办于1951年，根据毛主席指示为修建康藏公路、建设大西南而成立，具有深厚的历史背景和红色基因  。作为国内外知名的交通特色鲜明的高水平研究型大学，学校在交通基础设施、交通装备、交通运输服务和交通治理等大交通全行业产业领域取得了卓越成就，拥有土木工程、水利工程、交通运输工程、管理科学与工程等多学科博士学位授权及博士后科研流动站  。学校致力于培养具有创新精神和实践能力的高素质人才，为国家和社会的发展做出了重要贡献。
专业评价专业的课程设置丰富多样，涵盖了高级语言程序设计、电子电路、数字电路、信号与系统、电磁场与电磁波、通信电子线路、微处理器与嵌入式系统、通信原理、数字信号处理、移动通信、交换原理与通信网技术、数据结构、计算机网络、通信软件开发与应用、轨道交通通信系统等核心课程。这些课程不仅注重理论知识的传授，还强调实践能力的培养，使学生能够在掌握通信基本原理和技术的基础上，具备较强的实际操作能力和创新能力。
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2024-11-05

🤪(男) 本科

重庆交通大学 - 轮机工程 - 2017级

学校印象重庆交通大学是一所交通特色鲜明、以工为主的多科性大学。1951年，根据毛主席指示，为修建康藏公路、建设大西南，邓小平主持的西南军政委员会创办学校，时名西南交通专科学校。1960年，组建重庆交通学院。随后成都工学院土木系、四川冶金学院冶金系、武汉水运学院水工系等相继并入。2000年，学校由交通部划转重庆市管理，为省部共建高校。2006年，学校更名为重庆交通大学，并增列为博士学位授予单位。
专业评价本专业办学历史悠久，数万毕业生遍及全国水陆运输企事业单位，在行业内具有广泛深远的影响，形成了“水陆并举、海河兼顾、产教融合、赛培结合”的鲜明人才培养特色，设置有“轮机管理”水上方向和“船舶动力装置”陆上方向。“轮机管理”方向采用“校企联合、在船实习、导师制、订单班”的卓越工程师培养模式，采用“3+1”学制，培养符合国际海事组织和我国海船船员适任标准的高级航运人才，就业面向为远洋运输、港口航道和海事管理等企事业单位；“船舶动力装置”方向通过突出船舶行业特色，强化工程技术基础知识和技能，使学生具备船舶动力装置设计与制造、港口与海洋工程装备运营管理的综合能力，就业面向为船舶建造、海洋装备和船舶检验等企事业单位。本专业每年逾50%学生参加全国学科竞赛，屡获大奖，人才培养成果丰硕。核心课程有机械设计、工程热力学、船舶柴油机、船舶辅机、船舶电气设备与系统、轮机自动化、船舶管理、船舶动力装置原理与设计等。
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2023-05-19

职朋9776560(男) 本科

重庆交通大学 - 港口航道与海岸工程 - 2021级

学校印象科学城校区本科宿舍凑合，研究生宿舍新建一两年，食堂多可供选择广，但是位置偏僻，交通不便，电影院等娱乐设施周边一律没有，教室五六年了将就用，实验室等还在陆续施工开发，估计还得修个两三年，取快递不太方便。南岸校区是老校区了，教室都是重新刷漆翻新过的，厕所/空调等只有部分换新，交通便利，至于宿舍。。尤其是菁园宿舍简直一言难尽，这么说吧，能让80年代的校友一眼想起过去。
专业评价因为总的建筑行业不景气，连带着受到一定影响，国内水利大工程已经没多少了，基本都是添砖加瓦，没法再筑高楼。可能搞研究还是有出路，但本科出来就想找到好工作还是难，但是对于高考失利又不想再复读的来说，作为一个跳板也未尝不可，比较保研环境没这么激烈，老师也大都是92院校的博，作为王牌专业也还算拿得出手。
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2025-03-14
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