山东交通学院 - 电气工程及其自动化 (本科)

学校印象：

山东交通学院优势显著，学科专业聚焦交通领域，实践教学突出，与行业联系紧密，为学生提供丰富实习就业机会，培养出众多交通行业实用人才。然而其不足在于，综合学科影响力有待提升，校园文化多元性稍欠丰富，科研创新平台建设仍有进步空间。 

专业评价：

山东交通学院电气专业优点：是省级一流本科专业，师资力量强，实验室资源丰富，学生培养质量高，就业面广、质量好，还有对外交流合作项目。山东交通学院电气专业未来发展前景广阔。随着交通行业的快速发展及新能源、智能化等技术的不断应用，该专业学生在交通电气、智能制造等领域将有更多就业机会，且可借助学校的对外交流合作项目，拓宽国际视野，提升自身竞争力 。
 
 

口碑详情： 展开

华南农业大学 - 电气工程及其自动化 (本科)

学校印象：

华南农业大学，一看名字就知道这是以农业科学类专业为主打专业的一个学校，很多学生在报考的时候总喜欢去一些听起来高大上的学校，想这种农业大学都是不去做考虑的，但是真正了解农学的，肯定会觉得华南农业大学是一个非常不错的学校，就业率是非常高的。

现在国家都特别重视农业生产，自然而然的重视以农业为主的学校，学校的各项设施、教学设施都会得到政府的支持，所以这所学校看起来非常的宏伟。一般农业类学校的环境都是非常好的，因为学校会特别注重校园景观，这也能从侧面体现出来农业的一个作用，整体的绿化都十分到位，早上起来还可以听到鸟的叫声，学校里还有紫荆花和樱花，在盛开的季节真是美不胜收。

专业评价：

培养能够从事与电气工程有关的系统运行、自动控制、电力电子技术、现代测试技术、信息处理、实验分析、经济管理、电子技术应用和计算机应用等领域工作的设计、管理和具备相关科学研究能力的宽口径高级技术人才。 
电路、模拟与数字电子、电机与拖动、微机原理与应用、自动控制原理、检测技术与自动化仪表、可编程控制器原理及应用、变电工程设计、电力系统继电保护、计算机控制技术和电力系统分析。 
毕业生可在政府机构、电力和用电管理单位、自动化产业和信息产业等部门从事产品开发、管理、教学和科研等方面的工作。 

口碑详情： 展开

沈阳农业大学 - 电气工程及其自动化 (本科)

学校印象：

景色优美，浓郁的老牌大学风，现代生活气息不太浓。沈农的强势专业在园艺农业蔬菜领域，对于有志于在农业生命科学化学类等领域学习的学生是个不错的选择。对于学工科的学生来说，因为农大的农业工程这个一级学科评估还不错，故工科不会太差，奇怪的是本科专业有电气和农业电气，水利和农业水利，建能与农业建能，主干课程一样但就业却会有一些区别。经管是大院，不代表学科实力强，由于经济类是热门专业导致人数众多，就业机会很多很广。

专业评价：

设有农业电气博士点，有农业电气和电气工程硕士招生资格，故学科实力还算可以。专业基本分为电力系统和控制两个方向，但都选择了电力系统方向。电气专业方向的老师教授的理论知识不错，一流电力强校的课程都会开设，电网考试科目也是必修课。但由于是农业类院校，电气方面科研经费不足，实验设备不多会导致实践能力不够强。就业主流方向是国家电网的市县局，但需要参加国网的校园统一招聘考试，对于本省学生来说好好学习专业课考进去问题不大，外省尤其经济发达地区可能网申不太好过。也可去电器制造，电厂等企业就业。就业面非常广，基本不愁找不到工作。

口碑详情： 展开

重庆理工大学 - 电气工程及其自动化 (本科)

学校印象：

学校是西南地区唯一一所具有兵工背景的学校，作为双非一本，学校本身平台有限，没有保研资格，但是氛围不错老师关心学生，工科实力不错，每年秋招也有一些好企业来招聘。

专业评价：

作为热门专业电气工程及其自动化，其中热度很高，高考分数线属于较高层次，专业的课程难度比较大，学习内容强弱电相结合偏向于强电，学校安排实习也是强电比如发电厂等，能考国家电网但是大都去区县，若想主城发展建议学习弱电方向自我提升，对于一些中字头的建设集团，基本点击就送。

口碑详情： 展开

上海工程技术大学 - 电气工程及其自动化 (本科)

学校印象：

优点：学校环境不错，位于上海松江大学城，周围共有7所大学，校园面积很大；
缺点：离市区太远，想要实习很不方便；学校氛围不行，摆烂的人太多，当然努力的人还是有很优秀的。

专业评价：

电气工程，可以考老家的电网，但是每年能考上电网的都是个位数。绝大部分学生会走弱电方向的工作，电力电子是个不错的选择，正好赶上新能源的风口，但是这个方向想拿高工资的话最好读研究生，然后各种软硬件都要会，学的比较多。

口碑详情： 展开

上海理工大学 - 电气工程及其自动化 (本科)

学校印象：

学校挺不错的，我当时算是失利才来的上理，不过来了后也感觉挺好的。学校对个人管理比较松，不存在查寝，早操等等。设施比较新和全，该有的都有。对于想学习的学生很友好，教室随便用，图书馆新建的，也很方便。地理位置不错，我们学校实习的机会很好，我当初都是面试的上市公司。

专业评价：

先说电气，好，好，好。无论是对于日常的应用还是未来的就业，都很有帮助。我们学校的电气专业，师资力量挺强的，好老师很多，专业能力没的说，只要你去问，基本都会帮你解决问题。学生的话没得说，摆的要死。一半是摆子，但是排名靠前的学生挺厉害的，都挺努力。

口碑详情： 展开

华东交通大学 - 电气工程及其自动化 (本科)

学校印象：

师资力量最近快速提高，省部共建和中西部使得本来很穷的学校有了一定的资金来引进人才，个人所接触的理工科年轻老师大多来自华科等985高校博士，学术造诣非常高。学习氛围来说，由于学校就业率较高导致考研应该不是很多，大多人选择就业。学校食堂个人感觉价格适中，口味上只要不去南区一食堂一楼应该都不会太差。在校的环境，16级之前都是比较老的宿舍，没空调没独卫没阳台限制功率，教室也没空调，南昌火炉有点难受。现在新生进来都是住最好的楼了，悲催。专业就是土木机电电气这3个学院了，历史最悠久，加上计算机软件新兴也是可以的，就业男生不愁女生有点难办。学杂费每年6000左右，算是比较便宜了。

专业评价：

就业方向主要在于铁路地铁方向和电网，大多男生去了中铁等工程局干施工，铁路局和地铁单位主要看户籍和色弱来招人，私企随缘，由于学校本省人太多，南昌的企业大多竞争十分激烈，尤其是铁路局。就业前景看单位，工程局出去就十几万年薪的也有，但是非常累。大多人处于一个5-10W的范围内。主修课程为电路，电机，电磁场，供电系统等等理论，全闭卷，公式一大堆，大三开始的专业课程都非常难，挂科重修非常多，曾经有过补考通过概论10%的前例。个人所接触的理工科年轻老师大多来自华科等985高校博士，待人亲和，学术造诣非常高，但是某些中年老师的课真心催眠。本专业为全国第二个开设的铁道电气化，可以说是元老级了，在铁路系统里有一定名气，其他行业就是个普通双非。专业的男女比大概5比1，女生大多都考研考电网去了，大多企业的招聘对于男生来说更加宽松，而男生数量太多都竞争激烈女生会更加。总之学习压力大，仅仅男生就业不算难的专业。（对，我就是在劝退女生读这专业）

口碑详情： 展开

华南理工大学广州学院 - 电气工程及其自动化 (本科)

学校印象：

学校的师资力量有一部分是来自华工的老教授，但是教学水平也一般，有些老师是外聘的。整体学风是学校所在等级所对应的。学费有所升级，大概30000左右。教学配套还算齐全，实验室也多。学校比较好的专业是汽车相关的。

专业评价：

我就读的专业师资力量在学校是整体偏上的，毕业可以考南网，国网，也可以去私企担任电力工人。我们学的课程会比较多，因为涉及的知识很多，所以大一到大三处于一个整体满课的状态

口碑详情： 展开

成都信息工程大学 - 电气工程及其自动化 (本科)

学校印象：

学校里面设施完备，食堂一般，一食堂的刀削面好吃😋，学校离最近的地铁站有个三公里左右，有直达的公交车，学校周围的设施也挺全的，北街的梅干菜扣肉饼超级好吃😋，夏天学校西一门还是西二门有凉菜稀饭卖，也好吃。

专业评价：

电气工程及其自动化这个专业难度怎么说呢，电力系统暂态分析好难，电力电子也好难，但是在学校里面学得其实都比较的浅，所以在期末考的时候还好，而且专业课老师很负责的。

口碑详情： 展开

北京交通大学 - 电气工程及其自动化 (本科)

学校印象：

学校是交通大学的三个源头之一，历史渊源可追溯到1896年，前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。1921年参与合并组建交通大学；1923年更名为北京交通大学；1970年恢复使用“北方交通大学”校名；2003年恢复使用“北京交通大学”校名。

专业评价：

截至2021年1月，学校在北京建有东西两个校区，总面积近1000亩，建筑面积100余万平方米，另建有威海校区；设有16个学院，研究生院以及远程与继续教育学院；开设62个本科专业；有17个博士后科研流动站，21个一级学科博士点，33个一级学科硕士点；教职工3021人，其中专任教师1987人。学校以信息、管理为优势，交通科学与技术为特色，多学科协调发展。

口碑详情： 展开