吉林铁道职业技术学院 - 铁道机车 (大专)

学校印象：

铁路局有点少，不过招的人挺多的，有哈尔滨铁路局，沈阳铁路局，兰州铁路局，这几个局招的人多，然后还有乌鲁木齐铁路局，济南铁路局，成都铁路局，西安铁路局，上海铁路局，北京铁路局等等，最关键的是我想去武汉铁路局和郑州铁路局，可是他们没有来，我感觉学校的就业率挺高的，只不过就是不知道去哪个铁路局，有些迷茫，真希望有人能给我个建议，

专业评价：

我感觉铁道机车这个专业近年来就业率非常高，而且在学校里，都是非常重视这个专业的，近几年来铁路局的待遇也在提高，现在学校虽说是个大专，可是分数线大多都接近了二本线，可想而知铁路局是有多吃香，我这个专业工资在铁路上可能算是很高了吧，毕竟是国企，铁道机车这个专业毕业了也可能不去开火车，可能去修火车，都是有可能行的，

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安徽工业职业技术学院 - 工程测量专业 (大专)

学校印象：

不如当学徒，只不过学校给你毕业证。学院老师管理基本不到位，校区基础设施老旧。操场教学楼等发生过掉皮，墙壁表面发生过坍塌。新生开学前会专门装修，可惜治标不治本。男女比例7：3.想找女朋友请走远点。学习气氛不浓厚，师资基本都是在一线的工程师，高级工程师等好像并没有教授级。在这个学校只要你的表面形象比较好，会得到老师的认可(不好也可以)专业多，但学生太少，有些专业已经关闭。师资一般，校区老旧且非常小。学生性格不开朗，宿舍装修后显得明亮，但不会有单独卫浴（最受不了）。

专业评价：

专业多，但学生太少，有些专业已经关闭，师资一般。少数老师在某些方面负责任。生源基本是分类考生和中专生。初步认定，学校基本在倒闭的边缘。12306网站上会显示该学校是铜陵职业技术学院西区。

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南安普顿大学 - 金融经济学 (硕士)

学校印象：

南安普顿大学是英国顶尖的十所研究型大学之一，在REF 2014 英国大学官方排名中研究强度居英国第8位，科研实力第11位。南安普顿大学于2013年5月与牛津大学，剑桥大学，帝国理工学院和伦敦大学学院共同发起并创立了科学与工程南联盟，为世界最领先的研究中心之一。

专业评价：

是经济学的一个分支。
分析理性投资者如何通过最有效的方式使用资金和进行投资以期达到目标。
广义的金融经济学包括资本市场理论、公司财务理论，以及研究方法方面的内容，如数理金融学、金融市场计量经济学；而狭义的金融经济学则着重讨论金融市场的均衡建立机制，其核心是资产定价。

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昆明理工大学 - 大数据金融 (硕士)

学校印象：

理工类学校的金融专业，可想而知，并没有什么特别之处，但是理工类还是特别好，找个好工作，或者考个好博士也是很有可能的，但是像经管类的嘛，很难说，如果家里有钱，那一切都不是问题，如果没钱，那路就很难了，进国企，也是干最累的活，领最少的工资，考公务员还可以，但是千军万马的，独木桥不好过。

专业评价：

老师一般，教学一般，就业什么的也一般，个人觉得金融专硕就是浪费时间，因为金融专业本身就是个很缥缈的东西，看起来高大上，实际上触碰起来一般双非大学根本够不着，只能干点银行数钱的柜面工作。当然有钱有关系另说哈。

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莫纳什大学 - business information system (硕士)

学校印象：

IT专业没有网上传言的挂科率那么高，好好学都能过，但是不怎么上心的必挂，无补考，不想浪费时间金钱就第二年从来吧。总体氛围不错，就是在的caulfield校区太小了，好像现在I't已经搬到Clayton大校区了

专业评价：

专业是商用信息系统，但是第一学期会教代码，上来就让你写java小程序，比较难受，还会学数据库，等熬过第一学期日子会好过不少。本科申请成绩好的还有点小奖学金拿，总体还行

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宁波诺丁汉大学 - 国际传播 (本科)

学校印象：

优点：课程设置合理，配套设施完善，寝室图书馆都很好；有大量时间可以用来实习，了解自己和感兴趣的行业；社团丰富，课外实践活动譬如志愿者活动多；全英文授课，老师负责认真，口语写作阅读听力提高快；有交换生项目，并且对于研究生申请尤其是英澳很有优势
缺点：学费贵，物价也高；诱惑多，需要极强的自控能力；地理在宁波，不如北上广深来的有优势

专业评价：

国际传播：师资力量强，全英文授课，老师负责认真，都是学术大牛；就业广，但起薪不是特别高，大部分会继续读研， 读研方向广，本专业读研会从事记者，或在媒体公司，广告公司上班，跨专业读研后大部分回去快消品牌或者市场部门工作
专业男生非常少，大概是8:1的比例

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华南农业大学 - 车连工程 (本科)

学校印象：

优点：非常漂亮，超级美，感觉是广东最美的大学，尤其是3月份左右，漫花飞舞，各个地方的人都过来看花；有自己的酸奶品牌；综合性大学。
缺点：各专业排名比不上中大华工。

专业评价：

1、车辆工程专业毕业生的就业方向有很多，从汽车生产流程中的调研、设计、试验到销售环节，车辆工程专业学生都可以选择。

2、车辆工程专业的就业前景是相当好的，汽车行业的发展在现在的中国是个啥样子，几乎是可以看的很清楚的，家家都想买车，路上到处都是私家车。所以说中国的汽车市场就决定了这个专业的就业前景是相当明朗的。

3、本科生比较理想的，可以到各种车辆研究所，汽车、机车车辆、地铁及轻轨车辆的设计制造企业，参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营和管理等工作。

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成都文理学院 - 大数据与会计 (大专)

学校印象：

学校蛮小的，基本上走路就可以到所有的地方，但是听说新学期开始会有共享自行车，食堂饭挺好吃的，空调这些也有，但是维修时间会排很长，学校关灯时间是固定的，洗澡的费用如果是网上充钱的那个系统会贵一点。

专业评价：

学校蛮小的，基本上走路就可以到所有的地方，但是听说新学期开始会有共享自行车，食堂饭挺好吃的，空调这些也有，但是维修时间会排很长，学校关灯时间是固定的，洗澡的费用如果是网上充钱的那个系统会贵一点。

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南昌航空大学 - 仪器仪表工程师 (硕士)

学校印象：

研究生阶段搞科研比较自由，基本上导师不会干涉你，你只需要每天出现在实验室或者办公室就行了，课题在你跟着他第一天就已经替你安排好了，自己去点赞文献，设计实验，过程中遇到困难及时向他请教就行。定期做个汇报，谈一下实验进展就行。

专业评价：

无损检测专业，全国都很有名气，里面有几个导师在这个领域内是比较权威的，毕业之后找工作比较容易，多数是进军工企业，或者航天类企业，待遇的话要看看各个公司的情况了。

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中国科学院大学 - 核技术及应用 (硕士)

学校印象：

学校个人感觉挺好，师资就不说了，基本是各研究所老师过来上，雁栖湖那边的话北京本地所的老师会多点，上的几门课程老师都挺认真的。然后，食堂感觉不怎么样，主要是在郊区的郊区，自己出去吃也得跑好久

专业评价：

国科大核专业挺好的，现在应该有两三个所在支持吧，粒子加速器方向的会多一点，有点要注意的是，报了核方向之后，可能实际导师让你学的不是这方面的，因为学的目的是建加速器，给归类到核方面了，需要挺多别的方向的

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