青岛科技大学 - 高分子科学与工程 (硕士)

学校印象：

学校的学习氛围很好，导师也很关系学生的学习与就业；学校餐厅总体还可以，消费水平可以接受。

专业评价：

本专业一般就业的去向大多是去轮胎厂、胶管胶带等行业。目前全国的经济形势不是很好导致现在的就业问题比较突出。

口碑详情： 展开

江南大学 - 应用经济学· (硕士)

学校印象：

是教育部直属的211学校，师资力量没的说，逐步完善，但是学习氛围不是特别浓烈，食堂的环境越来越好，配套的设施在逐步完善，比较先进。

专业评价：

经济学的专业在国内来说还是比较空的，整个就是一个大锅饭，什么都学一点，却什么都不精，问到的时候感觉什么都不知道

口碑详情： 展开

南京艺术学院 - 广播电视 (硕士)

学校印象：

专业评价：

口碑详情： 展开

上单 - sad的 (本科)

学校印象：

阿斯顿 瑞文惹我个人广电威特是富士康年均为华润我我黄荣葆，的报复你鼠标放叫是本文不举步维艰

专业评价：

打武器确认亲热我染发设为日玩儿温柔薇恩我日我丰盛的玩儿薇恩2日 瑞文热他人薇恩额我发的色弱额温柔 

口碑详情： 展开

南通大学 - 教育技术学（数字媒体方向） (本科)

学校印象：

我们学校环境氛围很好，在这里有三个校区，宿舍环境也很好，水电费免，热水费20一吨，图书馆资源广。

专业评价：

前景较为广阔，学习，角度广，摄影摄像、平面设计、网站制作、flsah动画等均有所涉及。多媒体方向发展的学生就业范围也较为广阔。

口碑详情： 展开

荆州中学 - 荆州中学 (中专/高中)

学校印象：

环境优雅，，地段繁华，，学生多多，，学习氛围好，，学校正规，师资力量雄厚，学不学就看你了，，

专业评价：

普普通通高中生一名，，没有特长，，没有专业，，只是学习学习在学习，，学校高收费，，，就业普通，，未来发展没方向，，就业还得靠老爸，，

口碑详情： 展开

中国政法大学 - 法律硕士（法学） (硕士)

学校印象：

学术氛围浓厚，师资队伍强大，但是学校硬件设施不到位，校园环境很差，没有游泳馆，但是很适合搞学术研究！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

专业评价：

师资力量强大、就业情况也不错，政法的招牌还是很响亮的，是一块不错的敲门砖！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！但是还是要提高自身能力

口碑详情： 展开

南京艺术学院 - 艺术管理 (本科)

学校印象：

学校挺好的，有的系真的很厉害很专业，有的系就是打酱油。认真学习还是会有好结果的。我们学校美女很多的！！希望大家珍惜大学时光。

专业评价：

我们专业真的就是个纯混文凭的打酱油专业，建议不要选，没啥前途出来找工作都好难。如果你啥也不会还是学设计类也比管理类好真的。

口碑详情： 展开

湖南铁路科技职业技术学院 - 铁道机车 (大专)

学校印象：

专业评价：

口碑详情： 展开

南京信息职业技术学院 - 工业机器人技术 (大专)

学校印象：

汽车驱动桥位于传动系末端，其基本功能是增大由传动轴或直接由变速器传来的转矩，将转矩分配给左、右驱动车轮，并使左、右驱动车轮具有汽车行驶运动学所需要的差速功能;同时，驱动桥还需要承受作用于路面和车架或车厢之间的垂直力、纵向力和横向力。一般汽车结构中，驱动桥包括主减速器、差速器、驱动车轮的传动装置及桥壳等部件。
驱动桥设计应满足的基本要求:所选择的主减速比应保证汽车具有最佳的动力性和燃油经济性;外形尺寸要小，保证有必要的离地间隙;齿轮及其传动件工作平稳，噪音小;在各种转速和载荷下具有较高的传动效率;在保证足够的强度、刚度条件下，应力要尽量小，尤其是簧下质量应尽量小，以改善汽车的平顺性;与悬架导向机构运动协调;结构简单，加工工艺性好，制造容易，拆装、调整方便

专业评价：

汽车驱动桥位于传动系末端，其基本功能是增大由传动轴或直接由变速器传来的转矩，将转矩分配给左、右驱动车轮，并使左、右驱动车轮具有汽车行驶运动学所需要的差速功能;同时，驱动桥还需要承受作用于路面和车架或车厢之间的垂直力、纵向力和横向力。一般汽车结构中，驱动桥包括主减速器、差速器、驱动车轮的传动装置及桥壳等部件。
驱动桥设计应满足的基本要求:所选择的主减速比应保证汽车具有最佳的动力性和燃油经济性;外形尺寸要小，保证有必要的离地间隙;齿轮及其传动件工作平稳，噪音小;在各种转速和载荷下具有较高的传动效率;在保证足够的强度、刚度条件下，应力要尽量小，尤其是簧下质量应尽量小，以改善汽车的平顺性;与悬架导向机构运动协调;结构简单，加工工艺性好，制造容易，拆装、调整方便

口碑详情： 展开